Massive Arbeitsrechtsverstöße in Paketbranche durch bundesweite Razzia aufgedeckt
Catrin Kabus
Massive Arbeitsrechtsverstöße in Paketbranche durch bundesweite Razzia aufgedeckt
Bundesweite Razzia in Deutschlands Paketdienst-Branche deckt flächendeckende Arbeitsrechtsverstöße auf
Bei einer großangelegten Kontrollaktion in der deutschen Paketzustellbranche sind massenhafte Verstöße gegen Arbeitsrechte ans Licht gekommen. Über 2.900 Zollbeamte führten Inspektionen durch und entdeckten dabei Schwarzarbeit, ausstehende Löhne sowie illegale Beschäftigungspraktiken. Die Aktion offenbart langjährige Missstände in einem Sektor, der durch den Boom des Online-Handels stark gewachsen ist.
Die Kontrollen förderten zutage, dass viele Fahrer oft ohne gültige Verträge oder angemessene Bezahlung arbeiteten. Einige erhielten jahrelang keine Vergütung für geleistete Stunden und verdienten weniger als den gesetzlichen Mindestlohn von 13,90 Euro pro Stunde. In Köln wurde ein 39-jähriger Türke ohne gültige Arbeitserlaubnis angetroffen. In einem anderen Fall konnte ein ukrainischer Fahrer nicht einmal den Namen seines Arbeitgebers nennen.
Viele Beschäftigte waren zudem mit hohen Mietkosten für die Zustellfahrzeuge belastet, da sie diese nicht selbst besaßen. Die Gewerkschaft Verdi reagierte mit der Forderung nach einem vollständigen Verbot von Subunternehmern in der Branche. Der Branchenverband BPEX hingegen betonte, dass Subunternehmer für das Wachstum unverzichtbar seien – besonders angesichts des Fachkräftemangels im Sektor.
Die großen Unternehmen zeigten unterschiedliche Reaktionen auf die Ergebnisse. Hermes Deutschland und GLS erklärten, sie würden eng mit den Behörden zusammenarbeiten, um die Einhaltung der Arbeitsgesetze sicherzustellen. Amazon gab an, alle Partner zur Einhaltung der Vorschriften zu verpflichten. Bundesfinanzminister Lars Klingbeil kündigte schärfere Maßnahmen gegen illegale Beschäftigung und Ausbeutung an.
Marktführer wie DHL setzen deutlich weniger auf Subunternehmer als Konkurrenten wie DPD, Hermes, GLS oder Amazon. Der rasante Aufstieg des Online-Handels hat den Druck auf die Zustelldienste erhöht und zu einer weitverbreiteten Nutzung von Subunternehmern geführt.
Die Zollrazzia hat systemische Probleme in der deutschen Paketbranche schonungslos offengelegt. Angesichts jahrelang vorenthaltener Löhne und illegaler Beschäftigung stehen Behörden und Unternehmen nun unter Druck, die Einhaltung der Regeln strenger zu überwachen. Die Erkenntnisse könnten Reformen anstoßen, wie die Branche künftig mit ihrer Belegschaft umgeht.
