ADFC Halle kritisiert neue Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße als Radverkehrs-Hindernis
Herbert Renner
ADFC Halle kritisiert neue Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße als Radverkehrs-Hindernis
Der ADFC Halle, der lokale Fahrradverband, hat die neuen Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße scharf kritisiert. Diese untergraben laut Verein die Radverkehrsstrategie der Stadt und schaffen erhebliche Zugangsprobleme. Die Strecke ist eine zentrale Nord-Süd-Radroute im offiziellen Radverkehrsnetz von Halle.
Die derzeitigen Schwellen werden als unausgereifte Übergangslösung bezeichnet. Sie beeinträchtigen die barrierefreie Mobilität stark, ragen teilweise auf die Gehwege und behindern so Fußgänger:innen sowie Rollstuhlfahrer:innen. Der ADFC betont, dass dies dem Status der Straße als ausgewiesene Radverkehrsachse widerspricht.
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Der Verband fordert umgehende Änderungen, um die Schwellen fahrradfreundlicher zu gestalten. Zudem besteht er darauf, dass mögliche Hindernisse den Fuß- und Rollstuhlverkehr auf den Gehwegen nicht einschränken dürfen. Darüber hinaus verlangt der ADFC verbindliche Absprachen mit der Polizei, um im Rahmen der bestehenden Sicherheitspartnerschaften den Verkehrsfluss in der Kleinen Ulrichstraße zu überwachen.
Obwohl der ADFC das Ziel der Stadt unterstützt, illegale Autorennen und Raserei zu bekämpfen, kritisiert er die aktuelle Umsetzung als mangelhaft. Die Hindernisse stellen für Radfahrer:innen, die die Strecke täglich nutzen, eine erhebliche Herausforderung dar.
Im Mittelpunkt der Bedenken des ADFC stehen die praktischen Auswirkungen der Bodenschwellen. Der Verband setzt sich für Anpassungen ein, die die Sicherheit und Barrierefreiheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen verbessern. Langfristig fordert er Lösungen, die mit den Radverkehrs- und Mobilitätszielen Halles im Einklang stehen.
