Audi A2 kehrt 2027 als günstiges Elektroauto mit MEB-Plattform zurück
Gerdi Baum
Audi A2 kehrt 2027 als günstiges Elektroauto mit MEB-Plattform zurück
Volkswagen setzt im Elektroauto-Markt mutige Akzente – und das bei einer weiterhin starken Aktienperformance. Die Papiere des Konzerns notieren aktuell über 100 Euro, nicht weit entfernt vom 52-Wochen-Hoch von 109,95 Euro. Analysten zeigen sich optimistisch: Die Deutsche Bank hat ein Kursziel von 120 Euro ausgesprochen und empfiehlt die Aktie mit "Kaufen".
Der Autobauer holt zudem einen bekannten Namen zurück – den Audi A2, diesmal jedoch als rein elektrisches Modell. Der Neuauflage, deren Markteinführung für 2027 geplant ist, wird ein Platz im Portfolio zugewiesen, der zuvor vom eingestellten A1 und Q2 besetzt war.
Der elektrische Audi A2 basiert auf der MEB-Plattform von Volkswagen, derselben Architektur, die auch vielen aktuellen E-Modellen des Konzerns zugrunde liegt. Mit einem Preis von rund 35.000 Euro soll er eine Lücke im Kompaktsegment der Elektroautos schließen. Die offizielle Präsentation des Fahrzeugs steht noch in diesem Jahr an, der Verkaufsstart erfolgt jedoch erst 2027.
Unterdessen präsentiert sich Volkswagen finanziell vielversprechend: Analysten prognostizieren für das laufende Geschäftsjahr einen operativen Gewinn von 17,66 Milliarden Euro – ein Anstieg von 71 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das Kursziel der Deutschen Bank von 120 Euro deutet darauf hin, dass Anleger weiteres Wachstumspotenzial sehen.
Gleichzeitig manövriert der Konzern durch regulatorische Veränderungen. Zwar unterstützt Volkswagen die Bestrebungen der Trump-Regierung, die Kraftstoffeffizienz-Vorgaben zu lockern, setzt aber weiterhin konsequent auf die Elektrifizierung. Dieser Spagat spiegelt das Bedürfnis nach stabilen Rahmenbedingungen wider, während das Unternehmen sein E-Portfolio ausbaut.
Auch die Konkurrenz wird aktiver: So drängt etwa Xiaomi mit seinem Modena MS 11 auf den chinesischen Markt. Doch wie sich die Nachfrage nach bezahlbaren Elektroautos insgesamt entwickelt, bleibt ungewiss – und damit auch Volkswagens Positionierung in diesem Segment eine offene Frage.
Die Aktie des Konzerns bleibt stabil, gestützt durch starke Gewinnprognosen und das Vertrauen der Analysten. Die Rückkehr des Audi A2 als Elektromodell unterstreicht den strategischen Vorstoß in den Kompakt-E-Markt. Mit einem Starttermin 2027 und einem wettbewerbsfähigen Preis setzt Volkswagen darauf, Käufer in einem sich wandelnden Sektor zu überzeugen.
