Bahnstrecke München–Rosenheim: Sanierung auf zwei Phasen verteilt – doch Kritik bleibt
Gerdi Baum
Bahnstrecke München–Rosenheim: Sanierung auf zwei Phasen verteilt – doch Kritik bleibt
Die Deutsche Bahn hat ihre Pläne für eine sechsmonatige Vollsperrung der Bahnstrecke München–Rosenheim verworfen. Stattdessen sollen die Sanierungsarbeiten nun in zwei getrennten Abschnitten stattfinden, die auf die Jahre 2028 und 2031 verteilt werden. Die stark frequentierte Strecke, die für den Personen- und Güterverkehr von zentraler Bedeutung ist, wird während der Bauarbeiten dennoch mit erheblichen Einschränkungen zu kämpfen haben.
Die erste Bauphase ist von Mitte Februar bis Mitte April 2028 angesetzt. In diesem achtwöchigen Zeitraum werden die Fernverkehrsgleise komplett gesperrt, sodass Züge auf Ausweichstrecken ausweichen müssen. Regionalzüge werden durch Busse ersetzt, zudem sind weitere Einschränkungen – darunter Wochenend- und Faschingssperren – für Anfang 2028 geplant.
Vorbereitende Arbeiten beginnen bereits im Herbst 2027 und führen zu teilweisen Sperrungen der S-Bahn-Strecke. Die zweite Phase, die für die erste Jahreshälfte 2031 vorgesehen ist, konzentriert sich auf die Modernisierung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfen. Zudem wird im Rahmen der Aufrüstung das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) installiert.
Kritik an den überarbeiteten Plänen gibt es bereits. Peter Westenberger, Geschäftsführer des Verbandes der Güterverkehrsunternehmen, argumentierte, dass sich die kumulierten Sperrzeiten auf 24 Wochen belaufen würden – und damit länger ausfielen als im ursprünglichen 22-Wochen-Plan vorgesehen. Er forderte einen anderen Ansatz, etwa den Einsatz von eingleisigen Baustellen und die Aufwertung von Ausweichrouten, um die Beeinträchtigungen zu verringern.
Die Strecke München–Rosenheim, eine der wichtigsten Schienenverbindungen Bayerns, wird in zwei Etappen grundlegend saniert. Zwar entfällt dadurch eine einzige sechsmonatige Vollsperrung, doch müssen sich Fahrgäste und Güterverkehrsunternehmen weiterhin auf längere Phasen mit Einschränkungen einstellen. Ziel der Maßnahmen ist es, die Infrastruktur zu modernisieren und die langfristige Zuverlässigkeit der Strecke zu verbessern.
