Digitales Lademanagement für Elektro-Lkw bewährt sich im Praxistest
Herbert Renner
Digitales Lademanagement für Elektro-Lkw bewährt sich im Praxistest
Erfolgreicher Praxistest: Neues digitales System für die Ladesteuerung von Elektro-Lkw
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Ein neues digitales System zur Verwaltung des Ladens von Elektro-Lkw hat sich in einem realen Pilotprojekt bewährt. Entwickelt von EntrepreneurTUM, schafft das Projekt "Truck Charging" eine interoperable Reservierungsplattform, die die Abwicklung von Ladevorgängen in Depots und an öffentlichen Säulen für Schwerlastfahrzeuge vereinfacht. Die Lösung soll das Laden über verschiedene Standorte hinweg vorhersehbarer und effizienter gestalten.
Ziel des Projekts war es, eine zentrale Herausforderung zu lösen: wie sich Elektro-Lkw zuverlässig aufladen lassen, während gleichzeitig die Koordination zwischen Depots und öffentlichen Ladestationen sichergestellt wird. Unter Anwendung des Co-Innovations-Ansatzes von EntrepreneurTUM arbeiteten die Entwickler mit Partnern entlang der gesamten Lade-Wertschöpfungskette zusammen. Das resultierende System vereint Routenplanung, Zeitmanagement und verbindliche Reservierungen – sowohl für private Depots als auch für öffentliche Ladepunkte.
Planung und Buchung in Echtzeit Disponenten können den Ladebedarf nun im Voraus planen und über eine digitale Buchungsplattform verbindliche Zeitfenster reservieren. Depotleiter und Ladebetreiber steuern über dasselbe System die Verfügbarkeit, Zeitslots und Zugriffsregeln. Der im Februar 2026 durchgeführte Pilot testete diese Funktionen an verschiedenen Standorten und bewies damit die Skalierbarkeit des Modells für den Schwerlastverkehr.
Die Plattform integriert Technologien des Start-ups FRYTE sowie die Truck Reservation Platform von E.ON. Nach den erfolgreichen Tests geht das Projekt nun in die nächste Phase: den Aufbau eines interoperablen, skalierbaren Ökosystems für das Depotladen.
Ausblick: Effizienzsteigerung und Marktdurchdringung Der Pilot bestätigt, dass interoperable Reservierungssysteme die Effizienz beim Laden von Elektro-Lkw deutlich verbessern können. Der Erfolg des Systems ebnet den Weg für eine breitere Einführung und unterstützt so den Ausbau der elektrischen Schwerlastmobilität. In den kommenden Schritten liegt der Fokus auf der Erweiterung des Netzes und der Optimierung der Skalierbarkeit.
