15 April 2026, 08:31

Friedrichstraße wird zur autofreien Zone – doch wie geht es weiter?

Altes Buch mit einer detaillierten Karte von Berlin auf dem Cover, das Straßen, Gebäude und Sehenswürdigkeiten zeigt.

Friedrichstraße wird zur autofreien Zone – doch wie geht es weiter?

Die Zukunft der Friedrichstraße in Berlin-Mitte hat eine hitzige Debatte ausgelöst. Am Montag startete offiziell eine neue Fußgängerzone – der Auftakt für tiefgreifende Veränderungen. Nun diskutieren Stadtplaner und Anwohner, wie die ikonische Straße und ihr Umfeld am besten neu gestaltet werden können.

Im November 2022 sammelten ein Pilotprojekt und eine öffentliche Umfrage Meinungen zur Umgestaltung der Straße. Die Ergebnisse flossen in die laufenden Diskussionen über Verkehr, Design und öffentlichen Raum ein. Die scheidende Verkehrssenatorin Bettina Jarasch kündigte später einen Architekturwettbewerb an, um das endgültige Erscheinungsbild der Friedrichstraße festzulegen.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Das Büro CKSA hat einen kühnen Vorschlag vorgelegt: die Friedrichstraße mit dem Gendarmenmarkt zu einer gemeinsamen autofreien und fahrradfreundlichen Zone zu vereinen. Ihr Plan sieht vor, den Durchgangsverkehr auf den Querstraßen zwischen beiden Bereichen zu verbieten und diese stattdessen in öffentliche Flächen umzuwandeln. Um das Viertel optisch zu einen, soll der Gendarmenmarkt mit kleineren, befahrbaren Kopfsteinpflasterflächen in quadratischem Muster gestaltet werden.

Gestaltungselemente wie große Bäume, Kunstinstallationen und Wasserspiele sollen die Lebensqualität in der Friedrichstadt verbessern. CKSA schlägt zudem vor, Natursteinpflaster und künstlerische Akzente zu nutzen, um der Friedrichstraße dieselbe Eleganz wie dem Gendarmenmarkt zu verleihen. Ziel ist ein nahtloser Übergang zwischen privaten und öffentlichen Bereichen, der ein einladenderes städtisches Umfeld schafft.

Die Eröffnung der Fußgängerzone ebnet den Weg für weitere Umgestaltungen. Sollten die CKSA-Vorschläge umgesetzt werden, könnten Friedrichstraße und Gendarmenmarkt zu einem verbundenen, autofreien Zentrum werden. Der Architekturwettbewerb wird eine Schlüsselrolle bei der Ausgestaltung der endgültigen Pläne für das Gebiet spielen.

Quelle