Stuttgart 21: Vollbetrieb erst ab 2030 – und selbst das ist ungewiss
Herbert Renner
Stuttgart 21: Vollbetrieb erst ab 2030 – und selbst das ist ungewiss
Der Start des neuen Stuttgarter Bahnknotenpunkts, bekannt als Stuttgart 21, verzögert sich erneut. Die Deutsche Bahn bestätigt nun, dass der Vollbetrieb nicht vor 2030 aufgenommen wird. Für das Milliardenprojekt steht weiterhin kein festes Eröffnungstermin – weder für Teilabschnitte noch für die Gesamtanlage.
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Frühere Pläne, zumindest einen Teilbetrieb bis Ende 2026 aufzunehmen, wurden verworfen. Stand Anfang 2026 hat die Deutsche Bahn noch immer keinen konkreten Zeitplan für die Inbetriebnahme der ersten Phase vorgelegt. Medienberichten zufolge könnten Öffnungen 2029 oder 2030 möglich sein, doch offizielle Vorgaben fehlen bisher.
Zusätzlich zu den Verzögerungen muss das Unternehmen bis Mitte 2026 ein neues Betriebskonzept erarbeiten. Diese Auflage verlängert die Planungsphase, bevor überhaupt Teile des Knotenpunkts in Betrieb gehen können. Die Komplexität und der Umfang des Projekts treiben die Termine weiterhin nach hinten.
Das modernisierte Stuttgarter Schienennetz wird frühestens 2029 – und dann nur in Teilen – nutzbar sein. Da es keinen verbindlichen Fahrplan gibt, sind weitere Verschiebungen nicht ausgeschlossen. Wann das System endlich funktionsfähig sein wird, hängt von den noch ausstehenden Arbeiten der Deutschen Bahn an den betrieblichen Rahmenbedingungen ab.
