Zukunftsschnitter "KUNO" zur Modernisierung der Küstenfischerei
Alex Tintzmann
Zukunftsschnitter "KUNO" zur Modernisierung der Küstenfischerei - Zukunftsschnitter "KUNO" zur Modernisierung der Küstenfischerei
Zukunftskutter „KUNO“ soll die Küstenschifffahrt modernisieren
Zukunftskutter „KUNO“ soll die Küstenschifffahrt modernisieren
Zukunftskutter „KUNO“ soll die Küstenschifffahrt modernisieren
- Dezember 2025, 13:08 Uhr
Ein neuartiger Kutter mit dem Namen KUNO soll die Nordseeküstenfischerei mit umweltfreundlicher Technologie revolutionieren. Das von der Hochschule Emden/Leer geleitete Projekt erhält dafür fast 10 Millionen Euro an Bundesförderung. Ziel der Forscher ist es, ein nachhaltiges Schiff zu entwickeln, das den modernen ökologischen und wirtschaftlichen Anforderungen gerecht wird.
Der „Zukunftskutter Nordsee“ (KUNO) wird statt mit Marinediesel mit Methanol betrieben und stößt dadurch deutlich weniger Emissionen aus. Sein flexibles Design ermöglicht vielfältige Einsätze – vom Garnelen- und Schollenfang über Touristenfahrten bis hin zur wissenschaftlichen Datenerfassung. Beteiligt an dem Vorhaben sind das Thünen-Institut für Seefischerei und die Nationalparkverwaltung Niedersächsisches Wattenmeer.
Silvia Breher, Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft, überreichte der Hochschule den Förderbescheid. Sie bezeichnete KUNO als ein „wahres Leuchtturmprojekt“ für eine Branche, die unter schrumpfenden Fanggründen und strengeren Naturschutzauflagen leidet. Das Vorhaben ist zudem Teil eines umfassenderen Flottenerneuerungsprogramms, das die schrittweise Ausmusterung älterer Schiffe vorsieht.
Im Rahmen des Projekts entsteht auch eine Tankstelle für methanolbetriebene Kutter. Marco Rimkus, Präsident der Hochschule Emden/Leer, betonte, dass die Millioneninvestition der Einrichtung ermöglicht, regionale Herausforderungen durch Innovation zu bewältigen.
Die 10 Millionen Euro Bundesförderung fließen in den Bau von KUNO sowie die notwendige Infrastruktur. Durch sein vielseitiges Design und das grüne Antriebssystem soll der Kutter die Zukunft der Küstenschifffahrt sichern – bei gleichzeitig geringerer Umweltbelastung. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt zur Modernisierung der Nordseefischereiflotte.
